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慧众自动变速箱维修——自动挡波箱

国外的维修根据变速箱维修的经验总结了一些普遍适用的技术细节，虽然这只是一些很基本的操作，但遵从这些建议可以消除很多常见的故障。更换变速箱和变扭器内的杯士（俗称“铜套” ，有些是铜的，有些是钢的，也有是双金属的）。杯士是用来定位旋转的零件，使其尽量保持在中轴线位置上，有些杯士内壁上有凹槽的设计，这是为了提供润滑油。

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变速箱不升档：行驶中只能一档或者二挡，没有三挡、档。一般是发动机动力不足，应检查调整节气门拉线、节气门位置传感器，检查车速传感器，检查档位开关信号，张家界自动挡波箱，测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为零或者很低，说明调速器有故障或漏油，如果控制器系统无故障，应拆检自动变速箱，检查离合器是否打滑，用压缩空气检查个离合器，制动器，阀体、活塞有无泄漏。

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此外，的维修人员在拆卸变速箱时都一定力求找到引起故障的根源。虽然这种技术诊断能力需要长时间的积累，但从一开始他们就有很强的这种意识，如果每次都是了事，那技术积累就无从谈起了。由于自动变速箱的控制较复杂，有时表面看到的故障现象或失效点并非真正的故障根源，自动挡波箱保养，解决表面故障现象可能维持不了多久而导致返修。

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如在低速档时，无级变速自动挡波箱，让减速比大的传动齿轮副工作中，而在髙速时，让减速比小的传动齿轮副工作中。变速箱就是说以便融洽发动机的工作中而造成的，柴油发动机的輸出转速比十分高，输出功率及扭距在一定的转速比区出現。以便充分发挥柴油发动机的特性，就务必有一套变速装置，来融洽柴油发动机的转速比和车轱辘的具体行车速率。

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变速箱维修是不简单的技术活。维修水准的高矮决策着，修补好的变速箱能开多长时间，不容易出現变速箱常见故障难题。维修水准好的老师傅能够在维修早期，历经试运行，查验，就能地判断出是什么零件坏掉，造成的变速箱常见故障难题。能手到病除，轻松地处理变速箱常见故障难题。可是，假如维修工作经验少，很可能难以解决变速箱的常见故障难题。还将会出現越修越比较严重的状况。自动挡波箱

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安装变速箱的水准难题安装水准比的大部分是老师傅的工作经验和仔细。安装水准认真细致的老师傅修补的变速箱，维修后一切正常行车并不是难题，还能确保在一定的時间内不容易出現一样的变速箱难题。例如，一样是变速箱油底盒渗油难题，仔细的老师傅修补好油底盒渗油难题后，手自一体自动挡波箱，能够确保短时间，不容易出現同一个地区的二次渗油难题产生。可是，就见过由于丢三落四导致变速箱二次渗油的状况。实际上，变速箱常见故障维修中，事无大小就是这个大道理。自动挡波箱