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尽管二者结构类型并无差别，可是在购车时小编還是更为提议挑选手自一体车系，终究多了一种挑选嘛。实际上除开基本的P/R/N/D挡以外，自动变速箱通常也有许多其他的档位，购车时多了解下这种档位的用途，购车后多看一下使用说明，也罢过一个D挡开一辈子哦~坚信自动挡的车如今早早已不新奇了，但针对大部分并不了解AT变速箱的人而言，对自动变速箱的构造基本上一无所知，因而，大家何不根据一些出行中的小问题来边拆边聊。自动档变速箱维修中心

挡位多与少的区别。

一般而言，汽车变速箱挡位的多与少，直接决定了齿比的疏密，也就是说挡位越多，变速箱齿比越密，可发挥的余地就更大。举一个形象的例子，从一楼爬楼梯到二楼，设置20个台阶可以，设置30个台阶也行，20个台阶的密度必然低于30个的，齿比亦是如此。

为什么齿比密的变速箱，换挡会提前呢？

自动挡变速箱在升挡时，为了匹配低挡位时对应的车速，发动机转速一般都会下降，如果相邻的两个挡位之间的传动比差别较小，即齿比较密，那么带来的好处是发动机转速下降幅度会减少。自动档变速箱维修中心

在维修自动变速箱这个行业里呆了差不多十年了，经常听到身边的朋友抱怨，为什么前期询问维修店自动变速箱维修需要多少费用的时候，维修店总是含糊不清，没办法给出个价格？其实这并不不是维修店故意不报价，而是变速箱作为汽车上一个和发动机平起平坐的大家伙，他的配件繁多，故障千奇百怪，根本没法统一定价。 自动档变速箱维修中心

故障现象：着车就有异响，跑起来也有，升降档正常

故障分析:根据试车的情况分析，初步判断可能是飞轮盘减震器和输入轴，单向阀，副缸跟中壳轴承的可能性比较大。自动档变速箱维修中心

CVT变速箱的工作原理实际上非常简单，就是两个锥轮加一条钢带。变速箱通过移动锥轮的方式，从而改变变速箱尺比。同时由于两个锥轮并没有相对固定的位置，这才使CVT变速箱可以实现无极变速的功能。 自动档变速箱维修中心

目前***的CVT变速箱应该是丰田车上搭载的那套Direct CVT，通过增加一个齿轮来带动车辆起步，从而成功解决了起步时钢带传动效率低下的问题。 自动档变速箱维修中心