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发布时间：2020-09-15 04:42:00 作者：慧众
慧众自动变速箱维修——大众汽车自动变速箱维修
自然，假如你如果无论变速箱的好歹，还仍旧那么开下来得话，确实直至变速箱损毁前都不用维护保养的。由于损毁，也相当于终生了，尽管并不是与世长辞。初期宝马五系说她们的采埃孚变速箱油终生免拆换
可是采埃孚生产厂家就说要是是液压油，便会霉变，就会有保存期，压根沒有终生免拆换这一叫法。
双离合器变速箱设计方案的初心，原是只考虑到车子的换档搞效率，几乎也没有考虑到过耐用度，双离合器变速箱在跑道上及其德国当地的主要表现還是非常好的，但是来到中国之后，因为路面拥挤的缘故，导致双离合变速箱出現了水土不服情况，然后在中国暴发了大规模的变速箱常见故障，仍在3.15晚会上被训话指责，这不但让中国顾客觉得了十分的无可奈何，也让大众觉得了极其的头t痛。
但是纵然双离合变速箱的常见故障难题持续，大众也是不容易随便舍弃双离合器变速箱的，全世界战略的合理布局和情面上的难题，促进大众迫不得已好咬着牙再次坚持到底。但在美国市场大众是害怕再应用了，由于别人那边但是敢告就敢罚的地区，因而德国车也只有在其他国家边运用边更新改造双离合器变速箱了。对于说德国车为什么能在其他国家一直应用双离合器变速箱，估算在座的各位都能说上一一二三，因此 我在这也不做详尽论述了。
若主油路测压孔内沒有齿轮油排出，应开启发动机油底壳，查验手阀拐臂轴与拐臂间有没有松动，手阀阀心有没有断裂或挂钩。若手阀工作中一切正常，则表明油泵毁坏。对于此事，应拆装溶解自动变速器，拆换油泵；
若主油路测压孔内仅有小量齿轮油排出，汽压很低或大部分沒有汽压，应开启发动机油底壳，查验油泵进液过滤网有无堵塞排污泵。如无堵塞排污泵，表明油泵毁坏或主油路比较严重泄露，对于此事，应拆装溶解自动变速器，给予维修；大众汽车自动变速箱维修
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