企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 广东 广州 白云区 |
联系卖家: | 张先生 先生 |
手机号码: | 13922163707 |
公司官网: | gzhuizhong.tz1288.co.. |
公司地址: | 广州市白云区 鹤边大松边2号一楼 |
发布时间:2020-07-08 05:13:00 作者:慧众
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。我们断定是电脑板出了问题,于是找了一个全新原厂电脑编好程,发过去后装车,试车所有故障都已解决。 以维修大众系列:大众自动变速箱维修,帕萨特自动变速箱维修,迈腾自动变速箱维修,速腾自动变速箱维修,途观自动变速箱维修,途安自动变速箱维修,捷达自动变速箱维修,宝来自动变速箱维修,高尔夫自动变速箱维修,自动变速箱维修。
大众新速腾自动变速箱维修:挂档不走车
产品分类: 大众变速箱维修
时间:2016.6.10,车主:广州高先生,车型:大众新速腾,变速箱型号:09G变速箱,行驶里程:147036km
自动变速箱故障现象:车辆正常行驶挂档不走车。
自动变速箱故障分析:变速箱在装配时可能没有装配到位,导致油泵磨损,变速箱没有这足够的油压导致挂档不走车现象。
自动变速箱故障维修:
1:连接VAS6150 读取发动机控制单元有故障码,变速箱控制单元有一故障码,可以清除。
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2:推动汽车发现输出转速传感器值有变化,说明输出转速传感器良好。
3:检查控制变速箱输出传感器连接及变速箱控制单元供电及及接地、变速箱油位全部保险丝情况未发现异常 。
4:初步判定是变速箱内部毛病,拆下变速箱油底壳发现有很多金属铁屑。
5:抬下变速箱发现变矩器于油泵的连接处已经磨损了。
6:更换变速箱,故障解决。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。而后举升车辆,检查发现曲轴箱通风装置的真空管端部的一个单向阀(废气单向阀)损坏严重,于是更换单向阀及相应磨损配件,装复好车辆后。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列:大众自动变速箱维修,帕萨特自动变速箱维修,迈腾自动变速箱维修,速腾自动变速箱维修,途观自动变速箱维修,途安自动变速箱维修,捷达自动变速箱维修,宝来自动变速箱维修,高尔夫自动变速箱维修,自动变速箱维修。
起亚智跑自动变速器维修:换档冲击
产品分类: 起亚变速箱维修
自动变速箱故障现象:由于交通事故,把油底壳撞坏,里面的电磁阀也撞坏几个。
自动变速箱故障分析:后来把车开到贵阳一家汽修厂(该汽修厂长期与我司合作),要求更换油底壳与电磁阀,胡先生自己从北京做起亚配件的朋友那里采购了配件,更换以后,故障为:换档冲击,故障灯亮,胡先生的朋友建议更换全新变速箱,当时报价两万多,胡先生考虑成本,与汽修厂商量把变速箱发回广州慧众变速箱公司维修。自动变速箱故障诊断:慧众维修人员试车,发现在故障出现时,入挡冲击明显,且车辆是以3挡起步的,这也是用户感到车辆加速异常的原因所在。
自动变速箱维修过程:经技术员解体发现变速箱离合器片已烧,由于当时油底壳撞坏漏油,缺油导致离合器片烧坏,后来更换了全新的离合器片,修理包,问题全部解决!胡先生非常的感谢我们,也答应以后公司的车的变速箱有问题的话,直接发给我们维修。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。***还得把车升起来检查,并把散热器仔细清理一遍,这很重要,因为变速箱是靠发动机冷却液散热的,油温过高会严重影响变速箱的寿命。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列:大众自动变速箱维修,帕萨特自动变速箱维修,迈腾自动变速箱维修,速腾自动变速箱维修,途观自动变速箱维修,途安自动变速箱维修,捷达自动变速箱维修,宝来自动变速箱维修,高尔夫自动变速箱维修,自动变速箱维修。
别克君威自动变速箱维修:打滑并亮故障灯
产品分类: 别克变速箱维修
自动变速箱故障现象:该车到厂时所表现的故障现象为跑不动并亮故障灯。
自动变速箱故障分析:慧众维修技师对该车做完基础检测后,初步判断该车的压力控制电磁阀2卡滞关闭,应该是电脑板存在故障。自动变速箱油中存在大量杂质,波箱内部应该也存在磨损。
自动变速箱故障维修:在于客户商定相关事宜后,慧众维修技师对变速箱进行了拆解,发现单向器卡滞,铝鼓打坏,更换受损机械元件后,更换电脑板,装复试车,故障解决。
总结:6T40型号变速箱作为投诉率较高的变速箱型号之一,主要投诉故障点有换档顿挫、失去动力、漏油、电脑板故障等。丰田皇冠变速箱维修:挂R档,降档冲击产品分类:丰田变速箱维修时间:2013。起初车主投诉自动变速箱换档顿挫问题较多,多数表现为换档延迟,在行驶中出现升挡或降挡有抖动感,甚至冲击。后来故障显示为失去动力,甚至不走车。
出现这些故障的原因主要是由于,在2009-2013年期间这款变速箱的卡簧设计存在问题,使得波箱内的离合器片容易受损,出现故障。
卢先生的这辆君威出现的跑不动并亮故障灯的现象,其实是6T40E变速箱的常见故障,现象基本会出现压力控制电磁阀卡滞关闭,自动变速箱油颜色呈黑色并有大量杂质,出现该故障后,建议车主尽早将爱车送往***维修站点进行检测,以免使波箱进一步受损。
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