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发布时间：2022-06-14 22:19:00 作者：慧众
慧众变速箱维修——大众帕萨特自动变速箱故障维修
离合器里面的摩擦片，有明显的烧蚀现象
而这些分解需要借助大量的专门工具和设备才能完成，比方分解液力变矩器就需要专门车床、专门夹具、专门刀具、专门变矩器焊接机、高压试漏仪等。
为什么需要进行如此详尽的变速箱分解，主要是检查每一个小单元零件的使用标准和全i面更换密封元件和一次性零件的需要。只有这样才能使变速箱大程度的恢复原厂的质量标准和使用寿命。大众帕萨特自动变速箱故障维修
每一款变速箱都有它相对通病的故障，就是100个零件坏的总是那么30个，比如这款变速箱这个油泵口就容易磨损出问题。
一个变速箱拆解完成，下面就是清洗，报配件，组装，打压测试，然后装车调试。
这个装配过程中就免不了一些辅件的更换，比如变速箱油，比如里面林林总总的所有的密封配件等等，都是需要全部更换。
所以总结下来，一款变速箱维修要多少钱。大众帕萨特自动变速箱故障维修
作为将动力传导到车轮的关键部件，变速箱往往能决定一台车的行驶品质。在2019年的今天，民用车变速箱基本已经分成了三大类：AT自动变速箱、CVT无级变速器以及DCT双离合器变速箱。那么这三种变速箱形式，到底哪种才能成为未来主流的变速箱呢？ 大众帕萨特自动变速箱故障维修
早在上世纪60年代，美国不少车型就已经采用自动变速箱作为车辆的变速机构了。
早期的自动变速箱并非像现在这样拥有多个挡位，往往只配有一个起步挡、一个二挡以及一个1:1的巡航挡位。后来随着液力变矩器的发明，自动变速箱的挡位竟然不增反减，从3个挡位直接降低到了2个。大众帕萨特自动变速箱故障维修
CVT变速箱的工作原理实际上非常简单，就是两个锥轮加一条钢带。变速箱通过移动锥轮的方式，从而改变变速箱尺比。同时由于两个锥轮并没有相对固定的位置，这才使CVT变速箱可以实现无极变速的功能。 大众帕萨特自动变速箱故障维修
目前***的CVT变速箱应该是丰田车上搭载的那套Direct CVT，通过增加一个齿轮来带动车辆起步，从而成功解决了起步时钢带传动效率低下的问题。 大众帕萨特自动变速箱故障维修
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