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CVT的英文全称是Continuous Variable Transmission，中文意思是“机械式无级变速器”。CVT技术的发展，已经有了一百多年的历史。德国奔驰公司是在汽车上采用CVT技术的鼻祖，早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的机汽车上。但是由于橡胶带式CVT存在一系列的缺陷：功率有限(转矩局限于135Nm以下)，离合器工作不稳定，液压泵、传动带和夹紧机构的能量损失较大，因而没有被汽车行业普遍接受。大众朗逸自动变速箱维修价格

　宝马530变速箱维修多少钱

　　宝马530出现自动变速箱故障首先判断是硬件问题，还是电子电路问题。宝马530自动变速箱内部零件有液力变矩器、变速齿轮机构、控油系统、自动换挡控制系统、换挡操纵机构。在细分可分为阀体、活塞、鼓、链轮等等。

　　每个零配件的价格不一样，宝马变速箱的维修方案根据自动变速箱内部零配件损坏程度而定。如果只是部硬件磨损维修价格低一些，如果是电子电路故障维修的价格要高一些，甚至会翻出一倍。 大众朗逸自动变速箱维修价格

　①检查发动机怠速。装有自动变速器的汽车的发动机怠速一般为750 r/min左右。若怠速过高.应按标准予以调整。

　　②检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况。如不符合标准，应重新予以调整‘大众朗逸自动变速箱维修价格

　　③检查真空式节气门阀的真空软管。如有，应更换;如有松脱.应接牢。

　　④进行道路试验。如果有升挡过迟的现象，则说明换挡冲击大的故障是升挡过迟所致。如果在升挡之前发动机转速异常升高，导致在升挡的瞬间有较大的换挡冲击，则说明离合器或制动器打滑，应分解自动变速器，予以修理。大众朗逸自动变速箱维修价格

　　⑤检测主油路油压。如果怠速时的主油路油压过高，则说明主油路调压阀或节气门阀有故障，可能是调压弹簧的预紧力过大或阀芯卡滞所致;如果怠速时主油路油压正常但起步进挡时有较大冲击，

　　则说明前进离合器或倒挡及离挡离合器的进油单向阀A球损坏或漏装，对此.应拆卸阀板，予以修理。大众朗逸自动变速箱维修价格

　　⑥检测换挡时的主油路油压。在正常情况下，换挡时的主油路油压会瞬时的下降。如果换挡时主油路油压没有下降，则说明减震器活塞卡滞，对此，应拆检阀板和减震器。

　　⑦电子控制自动变速器如果出现换挡冲击过大的故障，电脑是否在换挡的瞬间向油压电磁阀发出控制信号。如果线路有故障，应予以修复;如果电磁阀损坏，应更换电磁阀;如果电脑在换挡的瞬间没有向油压电阀发出控制信号，说明电脑有故障，对此，应更换电脑。大众朗逸自动变速箱维修价格

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气温较高时，如果自动变速箱的散热系统散热不良或散热管道堵塞的话会导致变速箱内部过热，出现加油不走车和换挡不正常等故障，因此自动变速箱需要变矩器等部件就足够了，但有些驾驶人已经感知自动变速器运转不正常了仍继续使用，一直到汽车不能行驶，结果导致以上部件的损坏的同时。自动变速箱维修提醒还会使其他元件进一步损坏（比如离合器烧损、行星排烧损等）。

漏油问题在很多情况下是自动变速器温度过高导致的。 变速箱油不仅能通过油压给挡位实施动力，而且还起到润滑、清洗变速箱的功能。北京一年四季季节分明，春秋天儿风沙多，加上道路拥堵、空气质量差，由于自然环境恶劣，再加之很多车主到了公里数也不换油，变速箱油就会变黏稠、变黑、有异味，同时导致油耗变大，动力降低，机器故障；由于污油堵住过滤器，供油不足还会烧毁变速箱。

车主要定期更换变速箱油，让变速箱的润滑和传力更有效率。入档缓慢和打滑

故障现象描述：

入档反应慢了，升4打滑、有附带时有嗡嗡响声，松开油门踏板响声消失。

故障原因分析：

油压不够过低，轴泵磨损

检查步骤(维修经过)：

此车为返修车，听说修完半年后开始出现以上问题；说明装配上不会有什么问题，毕竟已跑半年。