梅州大众朗逸自动挡变速箱维修服务为先 广州慧众

慧众变速箱维修——大众朗逸自动挡变速箱维修

DCT的英文全称是double clutch transmission.中文意思是双离合器变速箱。也有人称之为DSG（Direct-Shift Gearbox），中文表面意思为“直接换挡变速器”。大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡向世界展示了这一技术创新。新一代DCT变速器采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。大众朗逸自动挡变速箱维修

汽车油泵损坏

　　原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

　　保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵和油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。大众朗逸自动挡变速箱维修

现在，将液力变矩器集成到CVT系统中，主、从动轮的夹紧力实现电子化控制，在CVT中采用节能泵，传动带用金属带代替传统的橡胶带。新的技术进步克服了CVT系统原有的技术缺陷，导致了传递转矩容量更大、性能更优良CVT的面世，汽车界对CVT技术的研究开发日益重视。大众朗逸自动挡变速箱维修

CVT能实现无级变速，因此能根据车辆和路面实际情况，改变传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在佳范围内工作。因此相比较有级变速器，CVT变速器的动力性。同时，CVT通过改变主、从动轮工作半径实行无级变速，比起目前上常用的AT自动变速器通过液力变矩器实行无级变速，CVT的传动效率和燃油经济性都大大提高。大众朗逸自动挡变速箱维修

车型：雪铁龙C2 变速箱型号：AL4 行驶里程：112839km

　　变速箱故障现象：变速箱漏油，亮故障灯，车辆在行驶中偶尔会有冲击现象。

　　变速箱故障分析：车辆使用时间过长，未及时对变速箱进行保养，使得各油封老化，出现漏油现象。油位过低，使得车辆在行驶过程中偶有冲击。压力开关线路故障，导致故障灯亮起。

　　变速箱故障维修：传星维修技师对压力开关线路进行处理之后，更换输入轴铜套与制动带，并处理漏油故障后，装复试车，故障排除。大众朗逸自动挡变速箱维修

所有的自动变速箱故障，都是由小故障未及时处理，而演变出其他故障的。这就是为什么送修车辆往往都有好几个故障现象并存的原因。比如自动变速箱漏油如未及时处理，可能会导致变速箱内部元件磨损，出现异响，打滑，冲击等。又或者，波箱内部元件存在损坏，使得变速箱出现漏油的现象。在此建议各位车主，如您发现您的爱车出现故障，切勿用忙、没时间、不影响驾驶等原因拖延送修，你这么做，只会使车辆故障放大，增加变速箱维修费用，并威胁驾驶安全。大众朗逸自动挡变速箱维修

广州市慧众自动变速箱维修有限公司--大众朗逸自动挡变速箱维修

气温较高时，如果自动变速箱的散热系统散热不良或散热管道堵塞的话会导致变速箱内部过热，出现加油不走车和换挡不正常等故障，因此自动变速箱需要变矩器等部件就足够了，但有些驾驶人已经感知自动变速器运转不正常了仍继续使用，一直到汽车不能行驶，结果导致以上部件的损坏的同时。自动变速箱维修提醒还会使其他元件进一步损坏（比如离合器烧损、行星排烧损等）。

漏油问题在很多情况下是自动变速器温度过高导致的。 变速箱油不仅能通过油压给挡位实施动力，而且还起到润滑、清洗变速箱的功能。北京一年四季季节分明，春秋天儿风沙多，加上道路拥堵、空气质量差，由于自然环境恶劣，再加之很多车主到了公里数也不换油，变速箱油就会变黏稠、变黑、有异味，同时导致油耗变大，动力降低，机器故障；由于污油堵住过滤器，供油不足还会烧毁变速箱。

车主要定期更换变速箱油，让变速箱的润滑和传力更有效率。入档缓慢和打滑

故障现象描述：

入档反应慢了，升4打滑、有附带时有嗡嗡响声，松开油门踏板响声消失。

故障原因分析：

油压不够过低，轴泵磨损

检查步骤(维修经过)：

此车为返修车，听说修完半年后开始出现以上问题；说明装配上不会有什么问题，毕竟已跑半年。